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“回天地区”交通建设治理发力 林萃路断点明年9月打通

发布时间:2019-05-20 16:43 来源:未知 编辑:admin

  今天(27日)上午,市交通委相关负责人做客北京交通广播“治堵大家谈”节目,介绍“回天地区”的交通建设治理工作。据介绍,林萃路“最后一公里”断点目前已开工,将在明年9月打通,届时将为回龙观打通一条直通北五环的城市主干道。

  市交通委工程协调与市场监管处副处长席谦介绍,林萃路是目前回龙观地区重要的一个道路断点。林萃路全长7.6公里,设计时速60公里,2006开始进场施工,其中海淀、昌平南北两端的道路2008年就已通车,目前就仅剩下五星啤酒厂的最后一公里未打通。

  “别看剩下的路程不多,可整体道路工程的难度就在这最后一公里。”席谦介绍,由于东北环线号线东西横向穿过,该路段林萃路将以框构桥下穿的方式跨过铁路线孔,其中主路三上三下占2孔,两侧辅路及非机动车道占2孔,穿越长度方面,箱涵穿越13号线米。施工时,箱涵从南北两侧顶进,施工要考虑对既有线路的影响,目前相关技术方案已经确定,今后将继续优化,尽最大限度减小施工对轨道运营的影响。

  此外,道路所在地海淀区、昌平区相关部门也在推进相关工作,多年制约道路建设的拆迁工作已经有了显著进展。去年12月28日五星啤酒厂段已经部分进场。开工后,相关单位首先进行道路管线改移,并在铁路两侧挖出顶进工作坑、制作框架桥结构,然后再完成顶进,最后完成道路和管线施工,根据计划,林萃路断点将在2020年9月打通,届时将为回龙观打通一条直通北五环的城市主干道。

  公交方面,市交通委地面公交运营管理处副处长姚越介绍,目前回龙观地区有72条公交线路,实现地面公交全覆盖,不过由于之前公交设施建设严重落后,场站面积严重不足,在线路布设上,受到场站和道路条件制约大。

  2019年,回天地区积极推进回龙观大街、北苑路两条公交示范走廊建设,重点解决百姓通勤需求。高峰时段开通回龙观大街、北郊农场桥到京藏高速的快速公交线直达中心城区,以及从北郊农场桥向西到中关村软件园的线号线西段压力。北苑路示范通道方面,将开行430路大站快车,减少设站,缓解5号线的客流压力。此外,还将调整636路、441路走向,在一些具备条件的道路设置公交港湾、安装电子站牌,并将公交专用道延伸至路口,提高公交通行效率。

  备受关注的回龙观自行车专用道已经于去年9月开工,预计今年4月可以完成主体工程建设,6月具备开通条件,预计下半年市民就可以在专用道上畅享骑行。目前对于这条自行车专用道的相关管理方法还在制定当中,将于近期公布。

  回龙观自行车专用道起点为同成街与文华路相交路口,沿地铁13号线北侧绿地布线,向西经地铁回龙观站、龙泽站,上跨京藏高速及龙域东一路,下穿东北环线铁路,沿龙域环路北侧绿地至终点上地西路,后接入地方路系统网络。

  停车方面,将通过共享停车、挖掘新建停车场、减少无序停车、利用路侧停车缓解停车难题。2020年前,回龙观地区结合绿地建三个地下停车场提供1600多个停车位。今年上半年,昌平区将完成路侧停车设备的设置安装,可以为社会提供7000多个路侧停车位,年底前昌平区将正式实行路侧停车电子化收费。(记者 李博)

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